「LUUPとLime、結局どっちが安いの？」という疑問に一発で答えます。2026年現在、電動キックボードのシェアサービスは複数存在しますが、ポート数・料金・エリアで大きな差があります。この記事では、主要3サービス（LUUP・Lime・movicle）を料金・使いやすさ・エリアで徹底比較。はじめて乗る人向けに免許の有無や乗り方の注意点も解説します。招待コードを使えば無料で体験できるので、まずは読んでから試してみてください。
電動キックボードシェアアプリとは？免許なしで乗れる？
電動キックボードシェアとは（サービスの仕組み）
結論からいうと、電動キックボードシェアは「スマホがあれば今すぐ乗れる」手軽な移動サービスです。
なぜこれほど手軽かというと、月額契約や会員証の発行が不要で、アプリをインストールするだけで利用をスタートできるからです。
具体的な使い方の流れは次のとおりです。
- スマホにアプリをインストールして、アカウントを作成する
- 地図上でポート（キックボードが置いてある場所）を探す
- 現地でQRコードをスキャンしてキックボードのロックを解除する
- 目的地まで乗って、最寄りのポートに返却する
- 自動的に料金が決済される
コンビニや駅前など、よく見かける緑や黄色のキックボードがポートに止まっているのを見たことがある人も多いでしょう。あの場所でスマホをかざすだけで、すぐに移動手段として使えます。
料金は使った時間分だけ発生するため、短い距離でもムダなく使えるのが特徴です。月に1回しか使わない月でも余計なコストはかかりません。
まとめると、電動キックボードシェアは「アプリ→解錠→乗る→返却」という4ステップで完結する、とても気軽な移動サービスといえるでしょう。
免許は必要？ヘルメットは？
結論をいうと、現在の電動キックボードシェアサービスは免許不要・ヘルメット任意で乗れます。
2023年7月に改正道路交通法が施行され、電動キックボードは「特定小型原動機付自転車」という新しいカテゴリに分類されました。この改正によって、対象車両であれば16歳以上なら免許なしで乗れるようになったのです。
ただし、すべてのサービスが免許不要というわけではありません。LUUPやLimeは改正法の基準（最高速度20km/h以下・車体サイズの規定内）を満たしているため免許不要ですが、後述するmovicleは原付免許が必要です。
走行できる場所のルールも確認しておきましょう。
- 車道: 基本的には左端を走行
- 自転車専用通行帯（自転車レーン）: 走行可能
- 歩道: 「特例特定小型原動機付自転車」として歩道走行が可能な車両もあるが、速度は6km/h以下に制限される（現状LUUPは歩道走行不可）
- 高速道路・一方通行の逆走: 厳禁
ヘルメットは任意ですが、万が一の転倒時の安全のため着用が強く推奨されています。アプリ各社も「ヘルメット着用を推奨する」と明記しています。
ルールを守って安全に使えば、免許もヘルメット義務もなく乗れる手軽さが、電動キックボードシェアの大きな魅力です。
日本で使える主なサービス一覧
結論として、日本で使えるシェアキックボードサービスは2026年現在5つが主要プレイヤーです。
なぜ複数のサービスを知っておく必要があるかというと、サービスによってエリアが異なるため、自分の生活圏でどのサービスが使えるかを把握しておかないと、登録しても乗れない場面が出てくるからです。
| サービス名 | 特徴 | 免許 | 主なエリア |
|---|---|---|---|
| LUUP | ポート数最多・日常利用向き | 不要 | 全国10エリア以上 |
| Lime | 大都市特化・着座型あり | 不要 | 東京・大阪・横浜ほか |
| movicle | カゴ付き・荷物が運べる | 原付必要 | 全国順次展開中 |
| SEA-Board | 観光地特化 | 不要 | 神奈川・湘南エリア |
| Bird | 米大手の日本上陸 | 不要 | 東京（立川・昭島等） |
この記事ではとくに利用者が多いLUUP・Lime・movicleの3サービスに絞って詳しく比較します。
比較を始める前に、最も重要なことが1つあります。それは「自分のエリアでそのサービスが使えるかどうか」を最初に確認することです。料金や機能がどれだけ優れていても、近くにポートがなければ意味がありません。各サービスのアプリを開いて、まず地図で自宅・職場周辺のポートを確認してみましょう。
主要3サービスの料金比較
LUUP（ループ）の料金体系
結論として、LUUPは日常的に短距離を移動する人にとってコストパフォーマンスが高いサービスです。
LUUPの料金は「基本料金＋時間料金」のシンプルな構成になっています。
基本料金・時間料金
- 基本料金（解除料）: 50円
- 時間料金（東京・大阪）: 1分あたり20円
- 時間料金（その他エリア）: 1分あたり15円
たとえば東京で10分乗った場合、50円＋（20円×10分）＝250円になります。
乗り放題パス
長時間使いたいなら乗り放題パスが断然お得です。
- 3時間パス: 980円（3時間以内なら何度乗り降りしても追加料金なし）
- 12時間パス: 2,480円（1日観光するなら元が取れる）
3時間パスを使えば、都度払いで3時間乗るより大幅に節約できます（都度払いなら50円＋20円×180分＝3,650円）。
月額サブスクリプション
毎日通勤で使うなら、月額プランが選択肢になります。
- 月額料金: 980円/月
- 乗車時間料金: 30分200円（都度払いより割安）
月5回以上、1回あたり10〜15分乗るなら月額サブスクを検討する価値があります。
料金をまとめると、LUUPは都度払い・乗り放題パス・月額サブスクと3つのプランを使い分けられる柔軟さが強みといえます。
Lime（ライム）の料金体系
結論として、Limeは「短時間で短距離」よりも「まとまった時間乗りたい」ときにパスを使うと割安なサービスです。
Limeの基本料金はLUUPよりやや高めに設定されています。
基本料金・時間料金
- 基本料金（解除料）: 100円
- 時間料金: 30円/分
東京で10分乗った場合、100円＋（30円×10分）＝400円です。LUUPの250円と比べると明らかに高くなります。
30分パスの活用
ここで重要なのが「30分490円パス」です。30分以内に収まる距離なら、都度払いより安くなる場合があります。
- 30分パスなし: 100円＋30円×20分＝700円（20分の場合）
- 30分パスあり: 490円（20分でも30分以内なら固定）
LUUPとLimeの料金比較（東京・都度払い）
| 乗車時間 | LUUP | Lime | Lime 30分パス |
|---|---|---|---|
| 5分 | 150円 | 250円 | 490円 |
| 10分 | 250円 | 400円 | 490円 |
| 20分 | 450円 | 700円 | 490円 |
| 30分 | 650円 | 1,000円 | 490円 |
都度払いでは短時間・長時間ともLUUPが安いですが、Limeの30分パスを使うと20〜30分の利用で割安になる局面があります。Limeは「30分パスをうまく活用できるか」が選択のポイントです。
movicle（モビクル）の料金体系
結論として、movicleは「荷物を持って移動したい」というニーズに特化したサービスで、免許が必要な代わりに実用的な機能を持っています。
基本料金
- 最初の10分: 250円
- 以降10分ごと: 200円
30分乗った場合は、250円＋200円＋200円＝650円になります。
重要な注意点: 原付免許が必要
movicleは「特定小型原動機付自転車」ではなく、通常の原動機付自転車（原付）として扱われます。そのため、原付免許または普通自動車免許が必要です。免許を持っていない場合は利用できません。
movicleの差別化ポイント: カゴ付き
movicleの最大の特徴はカゴが付いていること。コンビニで買い物した後でも、バッグをカゴに入れて移動できます。LUUPやLimeはカゴなしのスタンダードタイプが基本なので、荷物がある場面では大きなアドバンテージになります。
ただし、現時点では全国展開中という段階のため、使えるエリアが限られる場合があります。事前にアプリでポート確認が必須です。
まとめると、movicleは免許を持っていて荷物を運びたい人には刺さるサービスですが、免許なしの初心者にはLUUPかLimeが先の選択肢になります。
ポート数・エリアで比較
LUUPのエリアとポート数
結論として、LUUPはポート数・エリアともに国内ナンバーワンで、日常使いにおける安心感が最も高いサービスです。
ポート数: 8,200以上（2026年2月現在）
8,200以上というポート数は国内シェアキックボードサービスで断トツです。1年前と比べてもポート数は増加しており、今後もさらに増える見込みです。
展開エリア（10エリア以上）
LUUPが使えるのは、以下のエリアです。
- 東京都: 渋谷・新宿・池袋・品川・目黒・六本木など主要エリアに密集
- 大阪府・京都府・兵庫県（神戸）
- 愛知県（名古屋）
- 福岡県（福岡市）
- 埼玉県（さいたま市）
- 神奈川県（横浜市）
- その他、順次エリア拡大中
とくに東京都内は密度が高く、渋谷区・港区・新宿区などでは300〜500m歩けばポートが見つかる状況になっています。「駅から会社まで15分歩いている」という人なら、その途中でLUUPのポートが見つかる可能性が高いでしょう。
ポートの場所はアプリの地図で確認できます。登録しなくてもアプリを開いて地図を見るだけで、自分のエリアにポートがあるかわかります。まず地図を確認してから登録するかどうか決めるのがおすすめです。
Limeのエリアとポート数
結論として、Limeは大都市圏に限ればLUUPと並ぶ選択肢になりますが、エリアはまだ限定的です。
Limeはアメリカ発のサービスで、2024年に日本市場へ本格参入しました。日本での展開エリアは現在、以下のとおりです。
- 東京都: 渋谷・新宿・表参道・六本木ほか
- 大阪府
- 横浜市（拡大中）
ポート数はLUUPに比べると少ない状況ですが、2024年の日本参入以来、急速に増加しています。とくに東京の主要繁華街では、LUUPとLimeの両方のポートが混在するエリアも増えてきました。
Lime参入による価格競争の恩恵
Limeが日本に参入したことで、市場全体の競争が活発になりました。LUUPが月額980円プランや乗り放題パスを導入したのも、この競争圧力が一因といわれています。利用者にとっては、サービス競争で選択肢と割引が増えてきた状況です。
Limeを使うなら、まずアプリをインストールして自分のエリアにポートがあるかを確認してください。大都市圏の中心部であれば、かなりの確率でポートが見つかるはずです。
movicle・その他サービスのエリア
結論として、movicleやBird・SEA-Boardは特定エリアや利用シーンに特化したサービスです。
movicle
全国展開を進めているものの、2026年2月時点では主要都市圏を中心に展開中です。最新のポートマップはアプリで確認してください。
SEA-Board（シーボード）
神奈川県の湘南エリアに特化した観光地向けサービスです。茅ヶ崎・辻堂・藤沢など、海沿いのエリアをのんびり移動したいときに使えます。地方・観光地での移動に新しい体験を提供するサービスとして注目されています。
Bird（バード）
アメリカの電動キックボード大手が日本に進出したサービスです。現在は東京の立川・昭島エリアを中心に展開しており、エリアはまだ限定的です。料金は30分300円程度〜、時間料金は1分10円と比較的安い設定です。
地方在住・観光での移動には観光地特化サービスも選択肢
東京・大阪以外の地域では、LUUPのエリア外になる場合があります。地方での移動には、地元に根ざした特化型サービスをチェックしてみてください。観光スポットの周辺に電動キックボードや電動自転車のシェアサービスが設置されているケースが増えています。
使いやすさ・機能で比較
アプリの操作性・UIの違い
結論として、操作のしやすさではLUUPが初心者に最も親切な設計になっています。
なぜLUUPが初心者向きかというと、アプリのUIが日本語で完結しており、はじめてでも迷わず操作できるシンプルさを重視して設計されているからです。
LUUPのアプリ
- 起動すると地図が表示され、近くのポートとバッテリー残量がひと目でわかる
- 解錠から返却まですべて日本語でガイドされる
- 料金のリアルタイム表示で「今いくらかかっているか」が一目瞭然
Limeのアプリ
- 基本機能はLUUPと同様（地図表示・QR解錠・返却）
- アメリカ発サービスのため、英語表示が一部混在する場面がある
- 2024年以降、日本語対応が進んでいるが、LUUPほどの完成度ではない
共通機能
- 地図でポート確認（近くのポートと空き台数）
- 料金リアルタイム表示
- QRコードまたはブルートゥースでの解錠
- 決済はアプリ内クレジットカード・QRコード決済
初めて電動キックボードに乗る人は、まずLUUPのアプリを入れておくのがおすすめです。操作で迷う場面が少ないため、はじめての体験がスムーズになります。
車両のスペック・乗り心地の違い
結論として、車両の安全性・スペックは各サービスとも法律の基準内で設計されていますが、乗り心地には差があります。
最高速度
法律で「特定小型原動機付自転車」に分類される車両は、最高速度20km/h以下と定められています。LUUPもLimeも、この基準に準拠した設定です。
タイヤサイズと安定性
- LUUP: 比較的大きめのタイヤを採用。段差や路面の凹凸に対してある程度しっかりした乗り心地
- Lime スタンダード: スリムなタイヤで軽快に走れる
- Lime S（着座型）: シート付きで座って乗れる。長距離でも疲れにくい設計
重量
車両本体の重量は各サービス10〜15kg程度。置き場所の変更など自分で動かす場面もあるため、極端に重くはありません。
Limeの着座型「Lime-S」
Limeには「Lime-S」と呼ばれる座席付きのモデルがあります。これは、立ち乗りが疲れる長距離移動や、体への負担を減らしたい人向けの選択肢として人気があります。普通のキックボードよりも安定感があるため、はじめての人にも比較的乗りやすい設計です。
車両のスペックはどのサービスも法律の基準内であることを前提に選ぶとよいでしょう。「座って乗りたい」ならLimeのLime-S、「とにかく使いやすい車両がいい」ならLUUPのスタンダードモデルが選択肢になります。
バッテリー切れ・トラブル時の対応
結論として、バッテリー切れは事前に確認さえすれば防げますが、万が一の場合の対応方法も知っておくと安心です。
バッテリー残量のアプリ確認方法
乗る前にアプリの地図でポートを選択すると、各車両のバッテリー残量が表示されます。残量が少ない車両は避けて、十分なバッテリーがある車両を選ぶのが基本的な対策です。残量は目安として表示されるため、長距離移動の場合は余裕のある車両を選びましょう。
途中でバッテリーが切れた場合
走行中にバッテリーが切れると、アシストが切れて自走困難になります。この場合の対応は次のとおりです。
- 安全な場所に車両を止める
- アプリ内の「ヘルプ」からカスタマーサポートに連絡
- 状況を伝えて対応を仰ぐ（最寄りポートへの誘導など）
通常、バッテリーが完全に切れる前にアプリで警告が表示されるため、早めに気づいて対応できます。
ポートが見つからない場合
返却ポートに空きがない・ポートが見つからない場合は、アプリの地図で別のポートを探すか、サポートに連絡します。LUUPはポート数が多いため、たいてい近くに別のポートがあります。「ポートが遠くて困った」という場面は、都市部ではほとんど起きないでしょう。
返却できる状態で止めてから連絡するのが基本です。路上に放置すると規約違反になるため、必ず返却可能な状態で対応してください。
招待コード・割引・キャンペーン比較
LUUPの招待コードで無料体験する方法
結論として、LUUP招待コードRF7BJIW8Eを使えば、新規登録時から28日間、毎日30分無料で乗れます。
なぜ招待コードを使うべきかというと、通常の登録では得られない「28日間の無料体験期間」が付いてくるからです。この期間に自分の生活圏でLUUPが使いやすいかを確認してから、継続するかどうか判断できます。
招待コードの入力タイミング
招待コードは新規登録時のみ入力できます。アカウントを作成した後からは入力できないため、アプリをインストールして最初に登録する画面で忘れずに入力してください。
入力場所: アプリ起動 → 新規登録画面 → 「招待コード・プロモコード」欄に `RF7BJIW8E` を入力
28日間の活用シミュレーション
28日間毎日30分無料の特典をフル活用すると、合計で14時間分の無料乗車が可能です。東京（1分20円）換算で試算すると、1日あたり600円分、28日間で最大16,800円相当の無料体験ができます。
ただし、1日1回30分まであることに注意。超過した時間は通常料金が発生します。
通勤で試すなら、朝の「駅から会社まで」を毎日30分以内に収めれば、約1ヶ月間完全無料で通勤できる計算です。
招待コードを使えば初期コストゼロで試せるため、まず登録してみることをおすすめします。
Limeのキャンペーン情報
結論として、Limeも初回クーポンや定期的なキャンペーンを実施しており、Limeを選ぶなら最初にお得に始めるチャンスを活用しましょう。
初回クーポン
Limeでは新規ユーザー向けのプロモーションを定期的に実施しています。アプリをインストールした時点でのキャンペーン内容はアプリ内で確認してください（内容は時期によって変わります）。
30分490円パスの活用タイミング
先ほど触れたとおり、Limeの30分490円パスは「20〜30分乗ることが確定しているとき」に購入するのがベストです。
- 5〜10分の短距離移動: 都度払い（250〜400円）のほうが安い
- 20〜30分の移動: 30分パス（490円）を購入したほうがお得
パスは乗車開始前にアプリ内で購入します。乗ってからパスを買うことはできないため、「今日は長めに乗りそう」と思ったら出発前にパスを購入しておきましょう。
キャンペーン情報はアプリのプッシュ通知で届くことが多いため、通知をオンにしておくとお得な情報を逃しにくくなります。
その他の節約方法（割引係数・時間帯）
結論として、LUUPは2026年2月から導入した「割引係数」を活用すると、通常料金から最大50%割引で乗れる場合があります。
LUUPの割引係数（2026年2月〜）
割引係数とは、ポートの混雑度・車両の需要に応じてリアルタイムで料金が変動する仕組みです。需要が少ない時間帯やエリアでは割引係数が適用され、料金が下がります。
- 最大50%OFFになる場面もある
- 割引率はアプリの地図上でポートを選択すると確認できる
- 早朝・夜間・人の少ないエリアで割引になりやすい傾向
節約のコツ: 空いている時間帯・エリアを狙う
ラッシュ時間帯や混雑エリアでは割引が適用されにくいですが、少し時間をずらしたり別のポートを探したりすると、割引が適用された車両に乗れる場合があります。
月額サブスクとの組み合わせ
月額980円のサブスクに加入していると、30分あたりの料金が200円になります。この状態で割引係数が適用されれば、さらにお得になる可能性があります。
節約を重視するなら、アプリで割引係数を確認してから乗るポートを選ぶ習慣をつけるとよいでしょう。
利用シーン別おすすめ比較
毎日の通勤・ラストワンマイルなら
結論として、毎日の通勤や「駅から会社まで」のラストワンマイル移動には、LUUPが最もおすすめです。
理由は、ポート数8,200以上という圧倒的な密度があり、毎日使っても「ポートがない」という状況になりにくいからです。通勤で使うなら、信頼性と安定したポート供給が何より重要です。
LUUPがラストワンマイルに向いている理由
- 自宅の最寄り駅と会社の最寄り駅の両方にポートがある可能性が高い
- 毎日の利用なら月額サブスク（980円/月）で1回あたりのコストを下げられる
- 招待コードRF7BJIW8Eで28日間30分無料なので、通勤で試してみやすい
月額サブスクの検討価値
月額980円を払うと、30分200円で乗れます。通常料金（50円＋20円/分）との比較は次のとおりです。
| 乗車時間 | 都度払い | サブスク月額 |
|---|---|---|
| 5分 | 150円 | 200円 |
| 10分 | 250円 | 200円 |
| 15分 | 350円 | 200円 |
| 20分 | 450円 | 200円 |
1回10分以上乗るなら、サブスク月額のほうが1回あたりのコストが安くなります。月に5回以上（10分以上の乗車）使うなら、月額サブスクへの加入を検討してみてください。
ラストワンマイル問題を抱えている都市生活者にとって、LUUPは今最もコスパが高い移動手段のひとつです。
観光・休日おでかけなら
結論として、観光や休日のまとまった外出には、LUUP乗り放題パスまたはLimeの30分パスを活用するのがベストです。
観光での使い方は「複数の観光スポットを移動しながら回る」ケースが多く、合計乗車時間が長くなりやすいです。都度払いだと費用がかさむため、乗り放題パスを先に購入するのが賢い使い方になります。
LUUP 3時間パス（980円）の使い方
1日の観光ルートを事前に組んで、パスの3時間内に収まるかを確認します。たとえば、渋谷→表参道→原宿→代々木公園というルートを電動キックボードでつなぐと、合計30〜40分程度。3時間あれば余裕で収まります。
LUUP 12時間パス（2,480円）
丸1日かけて複数エリアを観光するときに最適です。都度払いと比べると数千円の節約になります。
LimeのLime-S（着座型）という選択肢
観光で長距離を走るなら、Limeの着座型「Lime-S」も選択肢のひとつです。座って乗れるため、1時間以上の移動でも疲れにくい設計です。観光用の移動手段として、通常のキックボードとは違う体験ができます。
週末のお出かけには、乗り放題パスを活用してルートを自由に組み替えながら移動してみてください。
荷物を持って移動したいなら
結論として、荷物がある場合はmovicle（カゴ付き）が最適ですが、免許が必要な点には注意が必要です。
LUUPやLimeのスタンダードモデルはカゴがなく、走行中に荷物を持つことが難しいです。片手でハンドルを握りながらの走行は危険なため、荷物がある場面では違うサービスや乗り物を選ぶほうが安全です。
movicleのカゴ付き設計
movicleはカゴが標準装備されており、コンビニやスーパーで買い物した後も安心して荷物を積んで走れます。
ただし、前述のとおり原付免許または普通自動車免許が必須。免許を持っていない人は利用できません。
免許がない場合の代替手段
免許なしで荷物を運ぶなら、電動自転車シェアサービス（ハローサイクリング）が現実的な選択肢です。
| サービス | 免許 | カゴ | 料金 |
|---|---|---|---|
| movicle | 原付必要 | あり | 10分250円〜 |
| LUUP | 不要 | なし | 50円+20円/分 |
| ハローサイクリング | 不要 | あり | 30分70円〜 |
ハローサイクリングは電動自転車のシェアサービスで、カゴ付き・免許不要・料金安めと三拍子そろっています。荷物を持って移動したい場合の選択肢として、movicle（免許あり）またはハローサイクリング（免許なし）を覚えておくと便利です。
よくある質問（FAQ）
Q. 電動キックボードは雨の日でも乗れますか？
A. 技術的には乗れますが、雨天時の走行は滑りやすくなるため推奨されていません。LUUPの利用規約でも悪天候時の利用には注意するよう記載されています。雨の日はタイヤのグリップが低下し、ブレーキの効きも落ちるため、転倒リスクが高まります。安全のため、雨の日は電車やタクシーなど別の移動手段を選ぶのがベターです。
Q. ポートが近くにない場合、乗り捨てはできますか？
A. 基本的には指定のポート以外での返却（乗り捨て）はできません。返却はアプリ上で指定されたポートに限られます。ただし、LUUPはポート数が8,200以上と多いため、都市部では返却できるポートが必ず近くに見つかります。返却ポートが見つからない場合はアプリのサポートに連絡してください。
Q. 複数のアプリを使い分けるのがいいですか？
A. 初めのうちはLUUPだけで十分です。慣れてきたら、自分のよく行く場所でLimeのポートが多い場合に使い分けるのがよいでしょう。複数アプリを入れても料金はかかりません（使った分だけ）。ただし、管理が複雑になるため、まず1つのサービスに慣れることをおすすめします。
Q. LUUPの招待コードは登録後でも使えますか？
A. いいえ、使えません。LUUPの招待コード（RF7BJIW8E）は新規登録時のみ入力できます。アカウント作成後の入力は受け付けていないため、これからアカウントを作る人だけが特典を受け取れます。まだ登録していないうちに必ず招待コードを入力してください。
Q. 初めての乗り方に不安があります。練習場所はありますか？
A. 人が少ない広い駐車場や公園の近くの道路など、車通りが少ない場所で慣れるのがおすすめです。最初は低速（10km/h以下）でバランス感覚をつかむことから始めると、すぐに感覚がつかめます。LUUPの初回利用時にはアプリ内のチュートリアル動画が用意されているため、乗る前に確認しておくと安心できます。また、LUUPは各地でライディングレクチャーイベントを開催している場合もあるため、アプリやSNSをチェックしてみてください。
まとめ
電動キックボードシェアサービスを選ぶポイントをおさらいします。
シーン別おすすめまとめ
| 利用シーン | おすすめサービス | 理由 |
|---|---|---|
| 毎日の通勤・ラストワンマイル | LUUP | ポート数最多・月額サブスクでコスト削減 |
| 観光・長時間おでかけ | LUUP乗り放題パスまたはLime 30分パス | まとまった時間でパスが割安 |
| 荷物を持って移動 | movicle（原付免許必要） | カゴ付きで実用的 |
| 初めて電動キックボードを試したい | LUUP + 招待コードRF7BJIW8E | 28日間30分無料で安心体験 |
料金のおさらい
- LUUP: 基本50円＋1分20円（東京・大阪）/ 1分15円（その他）
- Lime: 基本100円＋30円/分（30分490円パスあり）
- movicle: 10分250円＋10分200円（原付免許必要）
「まずはどれかひとつ試したい」という人には、招待コードRF7BJIW8Eで28日間30分無料になるLUUPから始めることをおすすめします。ポートが多くて乗りやすく、日本語UIでわかりやすいため、初めての人でも安心して使いはじめられます。
初回の無料体験期間中に、自分の生活圏でLUUPが便利かどうかを確かめてみてください。
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紹介コード（タップでコピー）
招待コードは新規登録時のみ有効。登録後の入力はできません。
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